Tips Memperbaiki Batu Yang sudah Slek Dengan Mudah

Tips Memperbaiki Batu Yang sudah Slek Dengan Mudah – Kali ini kami akan memberikan informasi tips dan trik memperbaiki baut yang slek. Nah bagi anda yang sering membongkar pasang mesin tentu saja hal tersebut akan membuat baut akan menjadi dol ataupun slek. Dimana pada letak drat pada baut dan lubangnya sudah tidak pas lagi ketika hendak di pasang. Akan tetapi jika anda terus memaksanya maka akibanya adalah baut yang slek tersebut tidak akan terpasang dengan baik dan tidak sempurna untuk daya ikatnya.

Hal yang harus anda ketahui bahwa posisi baut yang sering mengalami slek ataupun dol yakni pada drat cover CVT, drat pada pembuangan oli dan yang lainnya yang sering anda bongkar pasang. Pada trik perbos yang bisa kita lakukan untuk perbaikan drat pada lubany yang sudah slek sebaiknya anda mulai tinggalkan saja karena tambahan drat rawan sekali terlepas. Nah, tips kali ini anda bisa mencobanya dengan cara recoil. yaitu dimana lubang drat yang sudah mengalami slek di isi dengan per baja yang akan menjadi drat baru.

Memperbaiki Batu Yang sudah Slek

Nantinya per yang sudah di pasang di lubang drat yang sudah slek akan mengunci dengan sempurna. Selanjutnya untuk lubang busi yang sama mengalami slek juga bisa di lakukan dengan cara tersebut, di jamin kompresi tidak akan bocor lagi. Kelebihan menggunakan recoil, yakni di sekitar lubang drat tidak terlalu tipis. Sbagai contohnya yaitu di perbos lubang drat dari 10 milimeter harus di besarkan sehingga menjadi 12 milimeter, dan sementara itu pada recoil cukup berikan jadi ukuran 11 milimeter saja. Selain itu juga anda bisa melihat patokan pada diameter lubang drat, jangan berpatokan di kepala bautnya.

Otomotifplus.xyz. Teknik dan cara tersebut bisa anda gunakan di semua ukuran lubang yang sudah mengalami drat lubanynya slek. Ya seperti mulai dari lubang CVT, Crankcase, dan juga lainnya. Untuk lubang drat yang bisa di perbaiki yaitu lubang drat yang berukuran 6 milimeter, 8 milimeter, 10 milimeter, 12 milimeter, 14 milimeter dan juga ukuran lainnya yang lebih besar. Proses perbaikan tersebut biasanya membutuhkan kurang lebih sektar 5 sampai 6 menit saja.

Itulah tips memperbaiki baut dan lubang drat yang sudah slek ataupun rusak. Semoga informasi di atas bermanfaat untuk anda yang ingin memperbaikinya. Ikuti terus informasi selanjutnya di redaksi kami otomotifplus.xyz.

Incoming search terms:

  • cara pasang recoil
  • langkah langkah pasang recoil pada crengkes
  • slek baut busi
Tips Memperbaiki Batu Yang sudah Slek Dengan Mudah | yudi | 4.5