Cara Mudah Pasang Ring Piston Sepeda Motor

Cara Mudah Pasang Ring Piston Sepeda Motor – Ring piston atau yang lebih kita kenal seher adalah salah satu part yang ada pada sepeda motor yang letaknya di bagian piston. Ring piston itu sendiri bergesekan dengan dinding liner mesin sepeda motor. Untuk fungsinya, ring piston bertugas sebagai salah satu komponen penahan kompresi mesin dan berperan untuk mengatur pelumasan di dinding linernya.

Perlu kita perhatikan bersama adalah ketika proses pemasangan, karena memang saat memasang ring piston tidak boleh dilakukan secara sembarangan atau terbalik, bisa saja jika asal atau terbalik menimbulkan masalah yang cukup besar. Nah, untuk itulah bagi anda yang memang ingin memasang ring piston dirumah, tidak ada salahnya mencoba menyimak artikel kami ini mengenai cara memasang ring piston motor secara baik dan benar.

cara-mudah-pasang-ring-piston-sepeda-motor

Sebelum lebih lanjut ke proses pemasangan, terlebih dulu kita memahani permukaan, warna, sudut dan kode dari ring piston tersebut. Permukaan yang dimiliki ring oli dan ring kompresi bisa dikatakan berbeda, untuk ring oli terdapat gelombang dan untuk ring kompresi nampak rata atau datar dan terlihat mengkilap. Jika terdapat tulisa N/T pada ring kompresi, saat pemasangan hadapkan ke atas dan itu adalah ring kompresi ke 1/atas.

Jika ring kompresi cenderung memiliki warna gelap atau kehitaman, itu adalah ring kompresi 2/bawah. Jika dilihat lebih teliti lagi, sudut ring piston kompresi sama-sama memiliki perbedaan. Ada beberapa perbedaan antara ring kompresi 1/atas dan ring kompresi 2/bawah. Jika salah sedikit saja dalam menentukan mana ring kompresi 1 dan 2, maka komponen ring piston tidak bakal berfungsi dengan baik dan maksimal, dan membuat motor anda ngebul (pada motor 4 tak).

Meski memiliki fungsi yang sama yaitu menempatkan kompresi di ruang bakar, tapi setiap ring piston telah dibekali peran yang berbeda antar satu sama lainnya. Untuk ring kompresi 1/atas yang memiliki permukaan datar, dia berfungsi sebagai penekan dinding silinder sehingga menjadikan kompresi tidak bocor. Sementara ring kompresi 2/bawah dengan permukaan menyudut, selain fungsinya untuk menjaga kerapatan, tapi juga sebagai pembersih sisa lapisan minyak atau oli di dinding silinder. Sehingga membuat oli terbakar sempurna dan tidak mengeluarkan asap putih di knalpot motor kita. Ketika pemasangan ring kompresi, jangan menempatkan celah ring di titik yang satu saja, karena akan menimbulkan kebocoran. Selain itu, jangan menaruh ujung ring kompresi di celah dari ujung cincin oli.

Nah, selesai sudah pembahasan kali ini tentang cara memasang ring piston yang baik dan benar, semoga ulasan kami yang satu ini bisa memberi manfaat untuk anda semua. Sampai jumpa dilain pembahasan yang tidak kalah menariknya.

Cara Mudah Pasang Ring Piston Sepeda Motor | Acim | 4.5